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本文并非最终版本内容。
2.5 惯性阻尼系统[0]
惯性阻尼场(Inertial Damping Field,下称IDF)系统与结构完性整力场(Structural Integrity Field, 下称SIF)系统协同运行[1]。 通过产生一系列可控的动态-恒定力场[2],该系统能够吸收航行过程中产生的惯性势能 ,避免对乘员造成的致命伤害。 惯性阻尼场独立生成于结构完整性力场,而后两者由一组平行波导管引至合成重力板 。
整个IDF系统通过产生一个低强度力场来覆盖全舰居住区。 该力场平均场强75毫科克伦 ,场差则限制在5.26纳科克伦/米以内,符合星际舰队规约(SFRA)标准352.12中关于船员暴露于子空间场的规定。
当系统检测到加速度,IDF将会沿加速度反向发生定向畸变,以吸收本应作用于乘员的惯性势能吸收。
IDF在方向与强度调整上存在特定的延迟 ,该延迟取决于净加速度值。一般情况下,常规脉冲机动 下平均延迟为295毫秒。得益于来自飞控的数据,IDF控制器可以提前调整正常的航向修正,因此乘员鲜少感知明显的加速度。 以下情况属于例外:当IDF运行功率受限时;突发机动或外部环境导致加速度超过系统响应能力时。
IDF通量来自力场发生器。对于银河级星舰而言,碟部第11甲板装备了四台力场发生器,轮机段第33甲板装备了两台力场发生器。每台发生器由一簇共12个500千瓦引力子极化源构成,为两台150毫科克伦的子空间场畸变放大器提供能量。该设备使用两组持续运转的液氦冷却回路进行散热,每组回路的散热能力为每小时10万兆焦耳。另在每个舰段装配三台备用发生器,能够以主系统最大额定功率的65%运行长达12小时。该系统正常运行周期为48小时,随后的12小时内进行消磁和例行维护。引力子极化源的超导组件则需每2500小时进行一次例行维护。
巡航模式下,运行规定要求每个舰段至少有两台力场发生器始终运行。预计出现极端机动时,舵手则可能启动额外的发生器;
警戒模式下,所有可用的发生器单元都会进入热备状态,以便立即激活;
低功率模式下,运行规定允许使用单台发生器,通过碟部与工程段之间的场导管脐带连接,为全舰提供保障。
注:
[0]: 首先这本书在网络上似乎流传着≥1个版本的汉化版,但目前我只能找到B站@EnterpriseH于2022年9月发布的作品(贴吧应该存在一个发布时间差不多的内容,但没研究)总之EH版在正文抨击另一译者翻得烂,充满了个人恩怨色彩不说,实际上翻译质量也有待提高。但不能说完全没有参考价值吧,只能说有一点点,不能有多了。
[1]: 这里原文有个小问题,一边写着“structural integrity field (SIF) system”, 一边写着“inertial damping field system (IDF)”(以及下文把力场和系统混为一谈),造成了以下问题:1. 如果按照原文框架来做,那么前者叫做“结构完整性力场(SIF)系统”,而后者叫做“惯性阻尼场系统(IDF)”。此时SIF仅代指一种力场的,而IDF则代指一套系统。2. 根据上一章2.4的标题“STRUCTURAL INTEGRITY FIELD SYSTEM”来看,这章标题讲的是“结构完整性力场系统”这样一个系统,2.5的标题“INERTIAL DAMPING SYSTEM”也是在讲一个系统,再加上下面一句紧接“This System”就意味着原作者认为他正在介绍一个系统(同理与其协同运行的另一样东西也是一个系统)。所以这里定义IDF=惯性阻尼场,SIF=结构完整性力场,并在其后面需要时加入或者省略“系统”二字,而不是像EH版标题写一个“惯性阻尼系统 Inertial Damping System ”,第一行再写一个“惯性阻尼系统(IDF) ”,容易SF傻傻分不清。
[2]: 首先,原文中“variable-symmetry”的symmetry不是对称,然后我就不知道了(bushi。Symmetry有一个释义叫做(4: the property of remaining invariant under certain changes (as of orientation in space, of the sign of the electric charge, of parity, or of the direction of time flow) —used of physical phenomena and of equations describing them) 而这里(应该,我猜)指的是一种“不变”,因此这个aa-bb结构意思是“aa和bb是相反(或者起码不是一个东西)的”,例如常见的的 “Wave–particle duality”(波粒二象性),“Matter-Antimatter”(物质-反物质,虽然本文物质反物质这块用的是斜杠“/”)
v1.0.0 - 更新于2025年3月11日。